Tiszta hajtás

Bringás körökben biztosan ismert a technológia, de még az utcákon ritkán látni hasonló vasakat és ennek meg van az oka. A tumblr-n napokban feltűnt német Schindelhauer Bikes az egyik ilyen cég, akik a szíjhajtásos technológiával hódítanak de ez a rendszer megköveteli, hogy a bringa többi anyaga is csúcsminőségű legyen. A vázakat 6061 alumínium csövekből hegesztik össze, ami nagy merevséget biztosít de a súlya kisebb, mint egy hagyományos acélvázé. A hegesztési varratokat természetesen lecsiszolják, így a váz önmagában is egy finom darab.

Ehhez társul a szabadalmazott “SBP-Schindelhauer-Belt-port” mely, mint egy puzzle darab úgy kapcsolódik a vázba. Praktikus és esztétikus megoldás a szíj cseréjéhez, hiszen a szíjon nem találunk bontószemet így viszont könnyen szétszerelhető a rendszer. A “Crocodile clamping” rendszer pedig biztosítja a szíj megfelelő feszességét és a használata egyszerűbb, mint egy hagyományos csúszópapucsos beállítás.

Szóval a rendszer igazán high-tech, még a legmerevebb fixinél is csendesebb használat közben a fogasszíjas hajtásnak köszönhetően.  Elmondásuk szerint egy szíj 20 ezer kilométert bír de ez nagymértékben függ attól is, hogy a láncvonal szíjvonal és a feszesség pontosan legyen beállítva.

Steril berendezés talán túlságosan is, amolyan ízig-vérig német technika. Ha ezt használod nincs többé zörgés, nincs többé olajos folt a vádlid belső felén. Egy kis hiányérzetem lenne mint amikor egy elektromos autónál várod a motor duruzsolását. Sok pénzért viszont megkapjuk azt az élményt, amikor csak a szél hangját kell hallgatnunk…Bringás körökben biztosan ismert a technológia, de még az utcákon ritkán látni hasonló vasakat és ennek meg van az oka. A tumblr-n napokban feltűnt német Schindelhauer Bikes az egyik ilyen cég, akik a szíjhajtásos technológiával hódítanak de ez a rendszer megköveteli, hogy a bringa többi anyaga is csúcsminőségű legyen. A vázakat 6061 alumínium csövekből hegesztik össze, ami nagy merevséget biztosít de a súlya kisebb, mint egy hagyományos acélvázé. A hegesztési varratokat természetesen lecsiszolják, így a váz önmagában is egy finom darab.

Ehhez társul a szabadalmazott “SBP-Schindelhauer-Belt-port” mely, mint egy puzzle darab úgy kapcsolódik a vázba. Praktikus és esztétikus megoldás a szíj cseréjéhez, hiszen a szíjon nem találunk bontószemet így viszont könnyen szétszerelhető a rendszer. A “Crocodile clamping” rendszer pedig biztosítja a szíj megfelelő feszességét és a használata egyszerűbb, mint egy hagyományos csúszópapucsos beállítás.

Szóval a rendszer igazán high-tech, még a legmerevebb fixinél is csendesebb használat közben a fogasszíjas hajtásnak köszönhetően.  Elmondásuk szerint egy szíj 20 ezer kilométert bír de ez nagymértékben függ attól is, hogy a láncvonal szíjvonal és a feszesség pontosan legyen beállítva.

Steril berendezés talán túlságosan is, amolyan ízig-vérig német technika. Ha ezt használod nincs többé zörgés, nincs többé olajos folt a vádlid belső felén. Egy kis hiányérzetem lenne mint amikor egy elektromos autónál várod a motor duruzsolását. Sok pénzért viszont megkapjuk azt az élményt, amikor csak a szél hangját kell hallgatnunk…