Földalatti kikötő

A hamburgi HafenCity egyetemi metróállomás komoly átalakításon ment át az elmúlt hónapokban. A projekt megálmodója és kivitelezője pedig a müncheni székhelyű Raupach architekten volt, akik a kialakításban szorosabbra akarták fűzni az állomás és a város közti funkcionális szerepet.

Persze a város kikötői szerepe pusztán látványilag köszön vissza a HafenCity metróállomáson, de az anyagválasztás, és az installációk méretei, színei valóban a kikötői és az ipari légkört idézik meg.  Látványban egy igen erős hangulat jön létre főként a felfüggesztett led-világítású konténereknek köszönhetően, amik valóban az áruszállító standard ISO konténer méreteihez hasonlatos. Az egyenként 6.5mx 2.8mx 2.8m-es konténerek azon túl, hogy a 280 egyedi RGB színkódú ledekkel bevilágítja a teret, a színek váltakozása információt is közöl az utasokkal.

A színeket össze lehet kapcsolni az egyes szakaszokkal, vagy éppen a hamarosan érkező vagy távozó metrószerelvényt is jelezhetik a beprogramozott RGB kódok.  De pusztán az évszakoknak vagy az időjárásnak megfeledően is változhatnak a színek, melyek egészen megváltoztatják az állomás hangulatát, főleg hogy a falak burkolatai is visszatükrözik ezeket a színeket.


Frank Horch (SPD) mérnök és politikus így fogalmazott: „Végre egy sikeres építészeti megoldás mely innovatív módon ötvözi a kikötői hangulatot a funkcionális földalatti közlekedéssel.”A hamburgi HafenCity egyetemi metróállomás komoly átalakításon ment át az elmúlt hónapokban. A projekt megálmodója és kivitelezője pedig a müncheni székhelyű Raupach architekten volt, akik a kialakításban szorosabbra akarták fűzni az állomás és a város közti funkcionális szerepet.

Persze a város kikötői szerepe pusztán látványilag köszön vissza a HafenCity metróállomáson, de az anyagválasztás, és az installációk méretei, színei valóban a kikötői és az ipari légkört idézik meg.  Látványban egy igen erős hangulat jön létre főként a felfüggesztett led-világítású konténereknek köszönhetően, amik valóban az áruszállító standard ISO konténer méreteihez hasonlatos. Az egyenként 6.5mx 2.8mx 2.8m-es konténerek azon túl, hogy a 280 egyedi RGB színkódú ledekkel bevilágítja a teret, a színek váltakozása információt is közöl az utasokkal.

A színeket össze lehet kapcsolni az egyes szakaszokkal, vagy éppen a hamarosan érkező vagy távozó metrószerelvényt is jelezhetik a beprogramozott RGB kódok.  De pusztán az évszakoknak vagy az időjárásnak megfeledően is változhatnak a színek, melyek egészen megváltoztatják az állomás hangulatát, főleg hogy a falak burkolatai is visszatükrözik ezeket a színeket.


Frank Horch (SPD) mérnök és politikus így fogalmazott: „Végre egy sikeres építészeti megoldás mely innovatív módon ötvözi a kikötői hangulatot a funkcionális földalatti közlekedéssel.”